Comienzan las obras del Bus-Vao de Mairena del Aljarafe a Sevilla con un carril para cada dirección. Esta infraestructura, destinada a mejorar la movilidad en una de las zonas con mayor densidad de tráfico, promete reducir considerablemente los atascos y fomentar el uso del transporte público y compartido.

Comienzan las obras del Bus-Vao de Mairena del Aljarafe a Sevilla

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha confirmado que los trabajos de replanteo y desbroce de la plataforma reservada del Aljarafe Norte ya han comenzado. Esta plataforma contará con una longitud aproximada de 6,6 kilómetros, conectando la estación de autobuses Plaza de Armas en Sevilla con la glorieta situada en el kilómetro 2+350 de la carretera A-8077, ya en término de Castilleja de Guzmán. A su vez, se complementará con la plataforma del Aljarafe Central, que conecta Mairena del Aljarafe con la SE-30.

Inversión millonaria para mejorar con dos carriles el Bus-Vao del Aljarafe

La Junta de Andalucía ha destinado cerca de 14 millones de euros a la construcción de la plataforma del Aljarafe Norte, financiada en parte por los fondos europeos Next Generation. Este carril BUS-VAO será utilizado diariamente por cerca de 2.000 vehículos privados de alta ocupación y más de 200 autobuses, lo que beneficiará a casi 5.000 personas que accederán a Sevilla en vehículos privados y a otras 7.000 en transporte público. En total, estas plataformas BUS-VAO gestionarán más de 12.000 desplazamientos diarios, ayudando a reducir la congestión de vehículos y las emisiones contaminantes.

Impacto positivo para el transporte público con los carriles del Bus-Vao

La puesta en servicio de estas plataformas reservadas permitirá a los autobuses metropolitanos que cubren localidades del Aljarafe, como Mairena del Aljarafe, Almensilla o Palomares del Río, circular de manera más eficiente. Se estima que más de 4.300 vehículos utilizarán diariamente el corredor, lo que agilizará los desplazamientos hacia la capital hispalense, especialmente en las horas punta.

Rocío Díaz también ha recordado que las obras de la plataforma del Aljarafe Central, que comenzaron este verano, se extienden a lo largo de 3,6 kilómetros entre el polígono industrial PISA en Mairena del Aljarafe y la SE-30. Esta infraestructura, con un presupuesto superior a los 15 millones de euros, facilitará la conexión directa entre el Aljarafe y Sevilla sin paradas intermedias.

Más alternativas para la movilidad en el Aljarafe

La consejera ha destacado la importancia de estas plataformas en la estrategia del Gobierno andaluz para reducir la dependencia del vehículo privado. Además, ha adelantado que la Junta trabaja en proyectos paralelos, como la ampliación del Metro de Sevilla. En este sentido, Díaz ha confirmado que ya está en marcha el estudio informativo para la Línea 2 del Metro, que prevé extender su recorrido hasta el Aljarafe. Esta extensión, junto con las plataformas BUS-VAO, será clave para mejorar la movilidad entre el Aljarafe y la capital andaluza, promoviendo un modelo de transporte más sostenible.

Con estas acciones, el Gobierno de Juanma Moreno sigue avanzando en la búsqueda de soluciones efectivas para los problemas de tráfico y movilidad en la región, mejorando la calidad del aire y fomentando el uso del transporte público y compartido.